更换了动力单元，注定后排发车的55太团队了呀！消耗着引擎杀进Q3，疯狂为lec拉尾流，截至目前，法拉利全队做得太棒了！赛宝，我哭死！

这个有什么好哭的？如果这样的情况为队友拉尾流都不肯，他干脆离开围场好了。换作是其他任何一个人，只要是这种情况，车队要求的话，都会这样做，这是顺理成章的事情！

去年索契赛恩斯进q3也是靠乐扣拉的尾流，不过这个九号弯拉尾流实在是漂亮

你是有感而发还是反窜的？

真的有感而发，之前很反感他菜不自知，经常扮演红牛三号车手。但塞恩斯今天的发挥真的没的说，最后拉尾流配合得那么好，该夸也得夸

星冰乐解说都说了，等下一次乐扣引擎罚退，他也可以这样来一波，一切为了未来。。。。

你是有感而发还是反窜的？

真的有感而发，之前很反感他菜不自知，经常扮演红牛三号车手。但塞恩斯今天的发挥真的没的说，最后拉尾流配合得那么好，该夸也得夸

你是有感而发还是反窜的？

这个有什么好哭的？如果这样的情况为队友拉尾流都不肯，他干脆离开围场好了。换作是其他任何一个人，只要是这种情况，车队要求的话，都会这样做，这是顺理成章的事情！

去年索契赛恩斯进q3也是靠乐扣拉的尾流，不过这个九号弯拉尾流实在是漂亮

你是有感而发还是反窜的？

真的有感而发，之前很反感他菜不自知，经常扮演红牛三号车手。但塞恩斯今天的发挥真的没的说，最后拉尾流配合得那么好，该夸也得夸

去年索契赛恩斯进q3也是靠乐扣拉的尾流，不过这个九号弯拉尾流实在是漂亮

是的，配合完美

这不是应该做的吗？ 感动啥呢

真的有感而发，之前很反感他菜不自知，经常扮演红牛三号车手。但塞恩斯今天的发挥真的没的说，最后拉尾流配合得那么好，该夸也得夸

星冰乐解说都说了，等下一次乐扣引擎罚退，他也可以这样来一波，一切为了未来。。。。

他拉不拉都没有损失，但是车队有要求，他拉挺正常的

拉尾流我觉得是正常操作，不过我没想到做的这么绝，自己q3一个成绩都不做了。队尾发车跟十一二位还是不太一样的吧。。。不过队中间发车也危险，这种事情是福是祸反正没人知道。。。

拉尾流我觉得是正常操作，不过我没想到做的这么绝，自己q3一个成绩都不做了。队尾发车跟十一二位还是不太一样的吧。。。不过队中间发车也危险，这种事情是福是祸反正没人知道。。。

和十一二有什么关系 做了成绩也是罚退最后啊 新粉丝？

星冰乐解说都说了，等下一次乐扣引擎罚退，他也可以这样来一波，一切为了未来。。。。

乐扣还要争wdc，这么做其实没啥必要。就算要拉也最多拉一次，不可能自己不做成绩的。。。

拉尾流我觉得是正常操作，不过我没想到做的这么绝，自己q3一个成绩都不做了。队尾发车跟十一二位还是不太一样的吧。。。不过队中间发车也危险，这种事情是福是祸反正没人知道。。。

做了成绩也是队尾发车的，不管跑不跑，都和马格努森同排发车。

和十一二有什么关系 做了成绩也是罚退最后啊 新粉丝？

最近没看新闻，他这次罚退罚几位？要是罚20位那确实没区别了。。。如果罚十位就还有点区别。。。

最近没看新闻，他这次罚退罚几位？要是罚20位那确实没区别了。。。如果罚十位就还有点区别。。。

罚到队尾

这有什么可哭的？应该值得喜悦的是法拉利这赛季第次能够如此强硬的在主次问题上分的这么明确并且两个人执行到位